Hace unas horas conocimos al Nissan Kait, que debutó como el nuevo SUV de entrada de la marca para América Latina. Basado en el viejo Kicks Play, pero con carrocería y detalles renovados, este modelo salió a la venta en Brasil en cuatro versiones: Active, Sense Plus, Advance Plus y Exclusive. Su producción se realiza en ese país, en Resende, estado de Río de Janeiro, desde donde saldrá a varios países de la región como Colombia, con características similares.

Este modelo llega a uno de los segmentos más peleados en la región: el de los SUV urbanos de entrada. Allí tiene rivales como Volkswagen Tera, Renault Kardian, Fiat Pulse y Honda WR-V, todos con una base mucho más reciente y estilo crossover, sumando una posición de manejo elevada y la promesa de más espacio frente a un automóvil similar. Claramente, su intención es ubicarse como uno de los SUV más populares en América Latina, con precio, confiabilidad y equipamiento.

En general, en el Kait se aplica una profunda cirugía al Kicks Play, sin tocar su estructura de base. Los costados laterales siguen intactos, pero redibuja por completo el frontal con faros divididos en dos niveles y un capó más alto, y la parte trasera con luces horizontales unidas y u portón más limpio. Mantiene las medidas también, con 4,30 metros de largo por 1,76 de ancho y 1,59 de alto, así como 2,62 metros entre ejes y 432 litros de espacio en el maletero.